女生學鐵路專業(yè)
女生學鐵路專業(yè)是非常好的，鐵路的快速發(fā)展，順應產(chǎn)生了許多更高科技的產(chǎn)物，例如高速鐵路，而它的架設(shè)和運營還需要大量的專業(yè)鐵路方面的工作人員。而這種專業(yè)的鐵路人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。
下面小編帶大家一起了解一下鐵路時速等級分類。
速度等級只是鐵路等級中的速度類型，不等于鐵路等級。
普速鐵路
時速160公里以下的低速鐵路是即普速鐵路。值得注意：列車類型不等于鐵路類型，普速鐵路上的普速列車、快速列車、特快列車是其內(nèi)部區(qū)分，不是鐵路區(qū)分。
快速鐵路
高于普鐵而低于高鐵的是快速鐵路(東南亞國家稱為中速鐵路)?？焖勹F路是設(shè)計時速250公里以下-時速160公里以上的鐵路，可含客貨共線和客運專線兩個類型。快鐵的設(shè)計時速一般是200公里。——有升格的，如四松快速鐵路升格為高速鐵路。
高速鐵路
中國2014年1月1日起實施的《鐵路安全管理條例》規(guī)定：中國高速鐵路(高鐵)是指 設(shè)計開行時速250公里以上(含預留)，并且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路(客運專線)。可見，中國高速鐵路有兩個要素：設(shè)計時速250公里以上;客運專線。中國高速鐵路的規(guī)劃設(shè)計時速一般是350公里。
超級高鐵
“馬斯克的超級高鐵或先在亞洲建成”報道：2013年，Elon Musk提出超級高鐵計劃，他認為超級高鐵可以1200公里的超高時速遠距離運送乘客。另外，2015-4-17“日本超導磁懸浮列車創(chuàng)時速590公里新紀錄”報道：日本山梨磁懸浮試驗線今后將轉(zhuǎn)為運營線路，作為磁懸浮中央新干線使用，最高運營速度定為每小時505公里。東京品川站至名古屋站之間的路段預定在2027年開始運營。
高快屬捷運鐵路
高鐵和快鐵屬于捷運鐵路而區(qū)別于普速鐵路。中國二十一世紀的鐵路建設(shè)一般是修建捷運鐵路，川藏鐵路也是捷運鐵路。
小編總結(jié)
現(xiàn)在中國鐵路當中，正在興起的就是高速鐵路，這樣很多人的出行便利了許多，時間上也縮短了非常多。相信以后中國的鐵路事業(yè)會更加的強大，這背后就離不開鐵路工作人員的支持，所以現(xiàn)在報考鐵路專業(yè)是非常好的選擇，對于女生來說更是如此。
